我為群眾辦實事

近年來，縣交通運輸局打好農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運”組合拳，推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量建設(shè)，提升了路域環(huán)境，極大地方便了群眾交通安全出行，助力全縣鄉(xiāng)村振興跑出加速度。10月31日，山東省交通運輸廳聯(lián)合省財政廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省鄉(xiāng)村振興局發(fā)布《關(guān)于命名2022年度“四好農(nóng)村路”省級示范市（縣）的通知》，金鄉(xiāng)縣被命名為“四好農(nóng)村路”省級示范縣。

記者 謝肖楠：俗話說“要想富，先修路”，農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事關(guān)群眾切身利益。在我的身后就是司馬鎮(zhèn)新建成使用的“四好農(nóng)村路”，這條路平整寬闊，可供大型運輸車輛雙向通行，不僅滿足了群眾日常出行需要，更方便農(nóng)作物流通運輸。

縣交通運輸局堅持“一線工作法”，高標(biāo)準(zhǔn)“建好”農(nóng)村公路，建立“周調(diào)度、月通報、季約談”工作機制，強化對項目建設(shè)的調(diào)度管理，確保工作有條不紊、高質(zhì)高效推進，為金鄉(xiāng)大蒜、辣椒、白梨瓜、金谷等特色農(nóng)產(chǎn)品的上行提供了保障。

司馬鎮(zhèn)司馬村村民 劉桂娟：現(xiàn)在的路又寬又平，出門很方便，運送東西也很快。

為高效率“管好”農(nóng)村公路，縣交通運輸局推行縣鎮(zhèn)村三級“路長制”，道路管理與路政巡查協(xié)同推進，創(chuàng)新“固定治超+非現(xiàn)場執(zhí)法”模式，設(shè)立5處不停車檢測點，強化對農(nóng)村公路的保護力度；建立“四好農(nóng)村路”智慧管養(yǎng)平臺，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，打造場景應(yīng)用，實現(xiàn)全路域智能管理。

縣交通運輸管理服務(wù)中心主任 孫建剛：我們堅持高水平“養(yǎng)好”農(nóng)村公路，將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理主體責(zé)任納入政府目標(biāo)責(zé)任考核，養(yǎng)護資金納入本級財政預(yù)算，采取“日常養(yǎng)護+預(yù)防性養(yǎng)護+大中修”相結(jié)合的方式，持續(xù)鞏固提升公路路況質(zhì)量，農(nóng)村公路列養(yǎng)率和日常養(yǎng)護覆蓋面均達100%，優(yōu)良路率以上比例達84%。

同時，縣交通運輸局高質(zhì)量“運營好”農(nóng)村公路，堅持“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運郵結(jié)合”的總體思路，推動農(nóng)村公路建設(shè)與城鄉(xiāng)交通運輸一體化深度融合，建成公交站亭235個，開通公交線路36條，建立村級快遞便民服務(wù)站412個，實現(xiàn)行政村通公交率、快遞進村覆蓋率兩個百分百。

縣交通運輸管理服務(wù)中心主任 孫建剛：下一步，我們將積極探索創(chuàng)新“農(nóng)村公路+”模式， 持續(xù)推進農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村旅游、電商物流、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、 特色村鎮(zhèn)、農(nóng)村人居環(huán)境建設(shè)等融合發(fā)展。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，加快推進“四好農(nóng)村路”智慧管養(yǎng)平臺深入開發(fā)和利用。推進農(nóng)村物流客貨郵融合發(fā)展，以“快遞進村”為載體，加強“基地建設(shè)+倉配一體”農(nóng)村物流服務(wù)品牌建設(shè)，探索、實施客貨郵綜合服務(wù)站、客貨郵合作線路建設(shè)，打造多站合一的基礎(chǔ)設(shè)施體系。構(gòu)建“建、管、養(yǎng)、運”四位一體的道路交通新格局，助力鄉(xiāng)村振興步入快車道。

來源：金鄉(xiāng)融媒客戶端